ВЛ8, ВЛ8м

[старина_U]

За восьмеркой стоит другая восьмерка.
Депо тут и не пахнет, это ЭРЗ. Вроде где-то фотография проскакивала, по-моему это ЧЭРЗ.

Не другая восьмёрка, а эта же. Секции расцеплены и откачены. Я только спустя несколько дней внимательно поглядел картинку.
А вот пахнет депо, или нет...
Это ещё поспорить можно. Я был в советских депо, которые с заводом спутать можно запросто.

----------------------------------------


Ещё интересная картинка... 1961й год, аднака... Н-8!
Сейчас бы ОМОН вызвали и всем бы впаяли 282ю... и какая ещё там про несанкционированные митинги...

[DmitriSkif]

Ну, не успели еще таблички перебить, бывает. В конце концов, не за один день это делается (они ведь литые, рельефные, валиком с краской не обойдешься).

[ivan]

А таблички то какие хоть? Переименовывать серию в ВЛ8 будут только через года полтора после этого снимка - в 63 м.
С уважением,
Иван

[ivan]

Не другая восьмёрка, а эта же. Секции расцеплены и откачены.

Это понятно, я в этом не сомневался. Другая - в смысле, что не ЭР1.
С уважением,
Иван

[Зозный]

Кадр из интересного источника.
Диафильм: География транспорта СССР | 1967 год | Ссылка

[Зозный]

Комментарий к фото: Электровоз ВЛ8-720, Ростов - Ярославский 1973 год | Ссылка

Комментарий к фото: Электровоз ВЛ8-1158, Ростов - Ярославский, 1973 год | Ссылка

Комментарий к фото: Электровоз ВЛ8-1376, Ростов - Ярославский, 1973 год | Ссылка

Фото из группы VK «Советская железнодорожная коллекция»

[старина_U]

Во!
Наконец-то пошли фотки рабочих восьмёрок. Как они ходили в реале.
Морда оттёрта, по входную дверь. Всё остальное в муке. Перемолотый песок из-под колёс. И тележки не чёрные, как в муке. Только на буксовых направляющих шматки промасленной черноты, да под ними на струнках - большие шматки чёрной лоснящейся грязи, которую счищали 2 раза в год на комиссионных осмотрах.

Кстати.
Все - после заводского ремонта, с жёлтой полосой по боку.
После подъёмочного ремонта (ТР-3 тогдашними...) - рисовали полосу синего цвета.

[старина_U]

На картинке написано: Украина - 2006. Уже не кони, а доходяги.


А это - грузинка. Недавно с завода. Ещё до красных полос на морде - далеко... Ещё только 3 года, как переименовали в ВЛ8... Поручни на морде внизу как расходятся...

А это - тоже грузинка, только на Южном Урале. Обратите внимание на схождение книзу поручней на морде. На некоторых машинах поручни внизу располагались немного не так.

102, новочеркасская; тоже поручни на морде...

Суровый курганский машинюга...
Типичная посадка машиниста в кабине ВЛ8, ВЛ23. Для тех, кто будет вклеивать фигурки в кабину...
Нижняя рукоятка контроллера - на "С", верхняя (вперёд - ослабление поля 4 ступени; назад - ток возбуждения при рекуперативном торможении - до заднего упора) - 0
"Деревянный" скоростемер показывает 25.
В тёплое и недождливое время боковые форточки всегда открыты.

[kudrdima]

Фото АК РЖД, электровоз типа Н8, машинист в кабине, 1956 г.:

Источник.