Пассажирские з-да Аммендорф 47 серии

[andrei]

Латвия 1969.jpg

Идентифицировал как K/k выпускавшийся в 1973-78 согласно альбому 1993 года, но может и ошибочно.
Источник: https://www.railwaymuseum.lv/lv/collect ... agonu-depo

Судя по расположению подвагонного оборудования думаю что вагон более ранний.Более похож на 47К/ed 1971-1974г.г.На более поздних круглый умформер,который виден на фото,уже должен быть на стороне коридора и ящик между 2-м и 3-м купе имеет меньший размер по ширине. Вот вагон №076-72280 К/ed 1972 г. Здесь все как на этом вагоне Москва-Рига.На более поздних вагонах 70-х годов этот вид должен выглядеть так ( второе фото).На вагоне К/кр 1977г. №197-74694 уже имеется вид как на фото 2. Остается только знать точную дату этих изменений.

[adsound]

Добрый день всем!
планирую сделать мастер модель пассажирского плацкартного вагона 47 серии аммендорфа. но чертежами в интернете скудно. кто сможет поделиться для более полной деталировки?
понятно что тема избитая, но с поиском захожу в дебри

[Мост]

Наверное потому, что Аммендорф не делал плацкарт ники.

[adsound]

да, я ошибся. не правильно назвал вопрос. я имел в виду вагоны Тверского завода по чертежам аммендорф

[Ngregory]

Не строил Тверской завод по чертежам Аммендорфа. Там с самого начала конструкция кузова отличалась: с хребтовой балкой (в СССР и сейчас в России на ТВЗ) и без нее (Германия). Что-то Вы тут запутались...

А какие именно чертежи нужны? Общего вида?

[A.C.]

Несколько 47-х без кондиционера в составе «Ленинград-экспресса» около 1990 года

[A.C.]

Вот ещё хорошие истрические фотки Аммендорфов, около 1990 года, «Киев-экспресс». В голове состава вагоны 73-74 гг. (Dedd?), идущие в Вильнюс, за ними - более поздние приписки 032 и 033…

[A.C.]

Приятель добавил ещё три снимка Аммендорфов в том фотосете «Ленинград-экспресса» около 90-го года. Интересно сочетание свежевыкрашенных и запылённых вагонов.

[Ngregory]

Приятель добавил ещё три снимка Аммендорфов в том фотосете «Ленинград-экспресса» около 90-го года.

Вагон на втором снимке примечательный - еще есть окошко для номера вагона, но "укосина" уже клиновидная, а не лесенкой. Выходит, что исчезновение окошка под номер и изменение формы этой укосины - не одновременно произошедшие изменения!

[adsound]

Не строил Тверской завод по чертежам Аммендорфа. Там с самого начала конструкция кузова отличалась: с хребтовой балкой (в СССР и сейчас в России на ТВЗ) и без нее (Германия). Что-то Вы тут запутались...

А какие именно чертежи нужны? Общего вида?

чертежи нужны для создания 3D модели для печати макетов. поэтому всё хочется пропорционально сделать и с точностью.
странно? но перерыв все пока что большая часть истории ведёт в ТВЗ. https://51transport.ru/istoriya-platskartnogo-vagona/
где тогда родина знаменитого плацкартного вагона?